Der Bahnübergang soll erhalten bleiben, da sonst zu viel Verkehr und Stau bei der Ampel am Kirchenplatz, samt schädlicher Abgase für die Anrainer, zustande kommen. Für viele Tribuswinkler ist diese kleine Bahnkreuzung der direkte und kürzeste Weg in ihr zu Hause!
3 alternative Lösungsvorschläge, die sicher Wählerstimmen bringen bei der Wahl im Herbst:
- Bau einer sicheren Unterführung (bei der genannten, exorbitanten und unglaubwürdigen Summe von € 600.000,-- für diese Ampelanlage, ist eine Unterführung wahrscheinlich auch nicht kostspieliger)
- Ampelanlage (Pfaffstätten hat bereits zugesagt, mitzuzahlen, ½ würden die WLB zahlen und die € 600.000.—wirken unrealistisch)
- Aufhebung der Straßenabsperrung mittels Schranken in der Billrothgasse (das wäre die günstigste Variante und viele Verkehrsteilnehmer würden sich die Überquerung der Badener Bahn 2 x ersparen am Weg nach Baden, was auch einen Sicherheitsaspekt hat)
Reason
Der kürzeste Weg nach Hause nach einem langen Arbeitstag bedeutet Lebensqualität.
Zusätzlich wird die Umwelt geschont durch weniger Abgase und Stau bei der Ampel am Kirchenplatz wird vermieden.
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Tribuswinkel ist die Ausweichroute für Viele. Ich wohne seit 15 Jahren auf der Hauptverkehrsroute und der Verkehr wird immer mehr. Viele LKW's brettern bis zur Schwelle am Bartensteinplatz und bremsen sich dort apprupt ein. Der Lärm und die Erschütterungen werden mehr. Ganz zu schweigen von der Gefahr für Kinder, da die Oeynhausner Straße ihr Heimweg ist & es gibt 2 Ampeln im Dorf. Nun auch noch Wege für Anwohner zu schließen ist ja unverständlich! Schranken oder Lichtanlage.
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Why people sign
Tribuswinkel
Die Kreuzung am Kirchenplatz gehört entastet und nicht noch mehr belastet. Es passieren immer wieder Unfälle mit Personenschaden.
Tribuswinkel
Ein jeder, der im Josefsthal wohnt, fährt über diesen Bahnübergang nach Baden, einige zum Kindergarten und einige zum Billa. Ich selbst fahre ca. 15—20 mal pro Woche über diesen Übergang. Wenn man das auf die Einwohnerzahl im Josefsthal hochrechnet, je selbst wenn es nur die Hälfte ist, stellt sich doch logischerweise die Frage ob eine Ausweichrute über die Kirchengasse tragbar ist. Da hat sich wieder jemand was überlegt der da garnicht wohnt.
Wienersdorf
Fahre dort oft selbst.
Tribuswinkel
weil dieser Bahnübergang auch eine relativ kurze Verbindung zwischen Tribuswinkel und Pfaffstätten für Fußgänger und Radfahrer darstellt. Zusätzlich würde ich auch die durchgehende Nutzung der Billrothgasse zur Entlastung der Badenerstraße befürworten.
Traiskirchen
Nutze öfters diesen Bahnübergang und müsste den Umweg durch den Ort nehmen (höheres Verkehrsaufkommen).