Wir freuen uns sehr - gerade hat uns Herr Poller von der Straßenverwaltung Bescheid gegeben, dass die Genehmigung für den neuen RADSTREIFEN in der Gerhart-Hauptmannstraße genehmigt wurde. Bei gutem Wetter gehen schon nächste Woche die Markierarbeiten los - bei Schlechtwetter oder Kälte muss natürlich abgewartet werden.
Wir freuen uns, dass wir mit so beharrlichem Einsatz von 2020-2025 in mehreren Schritten eine gute Lösung für ALLE Verkehrsteilnehmer*Innen erzielen konnten. Mit der vorigen Stadtregierung wurde die Einfahrt in die Gerhart-Hauptmannstraße mit einer Insel und einem Zebrastreifen versehen und somit entschleunigt und gesichert. Der Radstreifen wurde an mehreren Stellen rot markiert - in diesen besonderen Zonen ist somit eine höhere Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer*Innen sicher gestellt.
Nun in der nächsten Phase hat das Planungsteam bestehend aus Stadträtin Lutz, Herr Resch, Herr Poller, Herr Schoder mit dem Petitionsteam von Gerhart-Hauptmann KANN eine weitere Lösung ausgearbeitet:
Der RADSTREIFEN wird auf der gesamten Länge der Straße auf der Südseite markiert und durchgezogen und die Parkplätze werden alle auf die Nordseite verlegt und bleiben somit erhalten.
Der 30er bleibt natürlich auch!! Eine phasenweise Geschwindigkeitskontrolle mit mobilem Geschwindigkeitsanzeiger wurde uns zugesichert.
Die örtliche Polizei bzw. zuständige Stelle für Verkehrsüberwachung wird von uns noch verständigt, damit gleich zu Beginn Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden und die Entschleunigung bleibt - wir sind ja schließlich in einem Wohngebiet.
In den nächsten Tagen machen wir einen Aushang in der Gerhart-Hauptmannstraße und Umgebung.
Leider ist uns beim Aushang ein Wortverwechsler passiert: da steht dann RadWEG - gemeint ist aber ein RADSTREIFEN - das ist rechtlich eine andere Einstufung. Bitte entschuldigt das Versehen (wir haben's erst bemerkt, als alle Plakate schon gedruckt waren).
Für die Eröffnung wird es noch einen Termin mit Stadträtin Lutz geben - da melden wir uns nochmal - da seid Ihr herzlich eingeladen!
Danke für Euer Interesse und Eure Unterstützung
Elli Jürschik * Ilse Kirchebner * Brigitte Schwab
Liebe Unterstützer*Innen!
Wir freuen uns über Eure Rückmeldungen auf der Petitionsseite!!
Nach einem weiteren Telefonat mit Stadträtin Lutz möchten wir noch folgende klärende Nachträge zu unserer letzten Aussendung nachreichen, um Missverständnisse zu vermeiden.
Ad 1* Der Rad-STREIFEN in der GHS wird ausnahmsweise lila eingefärbt (reflektiert auch in der Nacht!!) um ihn farblich abzuheben und somit mehr Sicherheit und Klarheit für ALLE Verkehrsteilnehmer*Innen zu gewährleisten.
Weitere lila Markierungen für Radwege im gesamten Stadtgebiet sind so nicht geplant (außer 2 Spezialachsen durch die Stadt).
Ad 2* 3* in Punkto Geschwindigkeitsanzeiger können von Seiten der Stadt derzeit nur wechselnde mobile Geräte phasenweise zur Verfügung gestellt werden. Laut Frau Lutz würden ca. 60Geräte derzeit von Bevölkerung und Initiativen gefordert - das ist derzeit nicht vorgesehen umzusetzen.
Wir vom Petitionsteam wünschen uns 2 fixe Geschwindigkeitsanzeiger - wir haben Verständnis für die Position der Stadtregierung, werden jedoch weiter auf die Notwendigkeit von 2 Geräten weiter hinweisen.
Zum Termin am 20.3.25 Amraser Stammtisch: hier wurden wir aufgeklärt, dass dies kein vom Gemeinderat veranstalteter Stammtisch sondern ein Stammtisch des Vereins JA*Jetzt für Innsbruck ist. Bürger*Innen sind herzlich willkommen. Es geht hier aber eher um informellen Austausch, Bericht des Bürgermeisters über aktuelles etc..
Wir entschuldigen uns für dieses Missverständnis!
Liebe Unterstützer*Innen!
Wir freuen uns über Eure Rückmeldungen auf der Petitionsseite!!
Nach einem weiteren Telefonat mit Stadträtin Lutz möchten wir noch folgende klärende Nachträge zu unserer letzten Aussendung nachreichen, um Missverständnisse zu vermeiden.
Ad 1* Der Rad-STREIFEN in der GHS wird ausnahmsweise lila eingefärbt (reflektiert auch in der Nacht!!) um ihn farblich abzuheben und somit mehr Sicherheit und Klarheit für ALLE Verkehrsteilnehmer*Innen zu gewährleisten.
Weitere lila Markierungen für Radwege im gesamten Stadtgebiet sind so nicht geplant (außer 2 Spezialachsen durch die Stadt).
Ad 2* 3* in Punkto Geschwindigkeitsanzeiger können von Seiten der Stadt derzeit nur wechselnde mobile Geräte phasenweise zur Verfügung gestellt werden. Laut Frau Lutz würden ca. 60Geräte derzeit von Bevölkerung und Initiativen gefordert - das ist derzeit nicht vorgesehen umzusetzen.
Wir vom Petitionsteam wünschen uns 2 fixe Geschwindigkeitsanzeiger - wir haben Verständnis für die Position der Stadtregierung, werden jedoch weiter auf die Notwendigkeit von 2 Geräten weiter hinweisen.
Zum Termin am 20.3.25 Amraser Stammtisch: hier wurden wir aufgeklärt, dass dies kein vom Gemeinderat veranstalteter Stammtisch sondern ein Stammtisch des Vereins JA*Jetzt für Innsbruck ist. Bürger*Innen sind herzlich willkommen. Es geht hier aber eher um informellen Austausch, Bericht des Bürgermeisters über aktuelles etc..
Wir entschuldigen uns für dieses Missverständnis!
Bitte nehmt Euch ein paar Minuten Zeit - hier ist wieder eine Möglichkeit für AKTIVE BÜRGERBETEILIGUNG und MITGESTALTUNG UNSERER STADT!!!
2021 haben wir unsere Petition gestartet. Mit der vorherigen Stadtregierung war es möglich Teilerfolge umzusetzen – Verkehrsinsel & Gehsteig am Ostende der GHS und teilweise Markierung des Radweges gegen die Einbahn.
Wir haben nun Kontakt mit der neuen Regierung aufgenommen, um weitere Schritte umzusetzen.
Gestern haben wir uns mit Frau Stadträtin Lutz, Herrn Poller (Ref. Straßenverwaltung), Herrn Schoder (Rad-Fußkoordinator) und Büroleiter Martin Resch zu einer sehr konstruktiven Sitzung getroffen.
Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit der neuen Stadtregierung und Ihren Mitarbeiter*Innen!
***
Wir haben beim Bürgermeisterbüro angefragt, ob wir am 20.3.25 beim Amraser Stammtisch 18:30 in der Brennerei auch Raum für eine Präsentation des Vorschlages der Stadt & Austauschmöglichkeit bekommen. Da geben wir Euch noch Bescheid. Rückmeldungen zu unten stehenden Punkten über die Petitionsseite könnt Ihr ab jetzt bis 15.4.25 geben.
***
ZUM VORSCHLAG der STADT & UNSEREN ANMERKUNGEN:
1* Der Radweg gegen die Einbahn wird auf der SÜDSEITE durchgehend durch die Gerhart-Hauptmannstraße (GHS) geführt und auf die gesamte Breite lila markiert – am Ost- und Westende der GHS bleibt die rote Markierung – damit wird die Mehrfachnutzung/Konfliktzone gekennzeichnet.
Die lila Markierung wird zukünftig in der gesamten Stadt für Radwegmarkierungen eingesetzt
(Bsp. Herrengasse). Durch die farbige Markierung ist der Radweg für alle Verkehrsteilnehmer*Innen gut ersichtlich – Radfahrer*Innen fahren viel sicherer gegen die Einbahn, Autofahrer*Innen haben bessere Sicht aufgrund der klaren Radweg-/Straßen-/Parklösung und der farbige Radweg trägt auch zur visuellen Entschleunigung bei.
Wir vom Petitionsteam unterstützen diese Lösung.
2* Die Parkplätze werden auf die Nordseite der GHS verlegt,
damit die durchgehende Führung des Radweges überhaupt möglich wird – die Anzahl der Parkplätze bleibt lt. Plan hier erhalten.
Dieser Lösung werden wir vom Petitionsteam zustimmen.
Wir sind uns bewusst, dass die - vormals durch eine Petition der Anrainer*Innen umgesetzte -Versetzung der Parkplätze damit verändert wird - dieser Kompromiss scheint uns durch die „visuelle Bremse“ der Radwegmarkierung und durch die Anbringung von 2 permanenten Geschwindigkeitsanzeigern die bestmögliche Lösung zu sein.
3* Die Stadt wird wechselnde Geschwindigkeitsanzeiger in unregelmäßigen Abständen
zur Verfügung stellen.
Diese Lösung begrüßen wir, werden die Stadträtin jedoch ersuchen, zwei zusätzliche Daueranzeiger im Ostteil der GHS und in der Höhe der Wolkensteingasse einzurichten, damit die „neue Gerade“ Richtung Westen eine zusätzliche Bremsung erfährt, da die versetzten Parkplätze als Bremse ja wegfallen.
4* Wir haben auch nachgefragt in Punkto Geschwindigkeitskontrollen durch die Bundespolizei:
Hier kann die Stadt nur um Kontrollen ersuchen, da die Innsbrucker Polizei dem Bund und somit dem Innenministerium unterstellt ist. Momentan hat auch die Innsbrucker Polizei mit Personalmangel zu kämpfen und es gibt viele Anfragen für Geschwindigkeitsüberwachungen von Seiten der Bürger*Innen in der Stadt.
Herr Poller hat zugesagt, dass er mit Umsetzung der neuen Lösung in der GHS bei der Polizei um Radarkontrollen ersuchen wird – es braucht auch unsere Nachfragen als Bürger*Innen – wir vom Petitionsteam werden uns auf jeden Fall bei der BuPol melden.
Das könnt Ihr auch: Kontakt…………
5* Durch die klare Führung des Radweges fällt auch der Scooterverkehr Richtung Osten auf den Gehsteigen weg und trägt somit zur Sicherheit wesentlich bei.**
6* Die schrägen Parkplätze (sichtbar am Foto links) am Ostende der GHS sollen von Osten her einfahrbar gemacht werden, um mehr Sicherheit bei der Ein- und Ausfahrt für ALLE Verkehrsteilnehmer*Innen zu gewährleisten.
Wir freuen uns, von Euch zu lesen & Euch zu treffen!
Mit besten Grüßen
Elisabeth Jürschik & Ilse Kirchebner
von
Gerhart-Hauptmann KANN
**Die Stadt arbeitet derzeit auch im Stadtteil Amras an der Erhebung des Bedarfs für Scooterparkplätze. Der Pilotversuch in Wilten war erfolgreich und die Entlastung durch ausgewiesene Scooter-Parkplätze ist deutlich spürbar.
Bitte nehmt Euch ein paar Minuten Zeit - hier ist wieder eine Möglichkeit für
AKTIVE BÜRGERBETEILIGUNG und MITGESTALTUNG UNSERER STADT!!!
2021 haben wir unsere Petition gestartet. Mit der vorherigen Stadtregierung war es möglich Teilerfolge umzusetzen – Verkehrsinsel & Gehsteig am Ostende der GHS und teilweise Markierung des Radweges gegen die Einbahn.
Wir haben nun Kontakt mit der neuen Regierung aufgenommen, um weitere Schritte umzusetzen.
Gestern haben wir uns mit Frau Stadträtin Lutz, Herrn Poller (Ref. Straßenverwaltung), Herrn Schoder (Rad-Fußkoordinator) und Büroleiter Martin Resch zu einer sehr konstruktiven Sitzung getroffen.
Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit der neuen Stadtregierung und Ihren Mitarbeiter*Innen!
***
Wir haben beim Bürgermeisterbüro angefragt, ob wir am 20.3.25 beim Amraser Stammtisch 18:30 in der Brennerei auch Raum für eine Präsentation des Vorschlages der Stadt & Austauschmöglichkeit bekommen. Da geben wir Euch noch Bescheid. Rückmeldungen zu unten stehenden Punkten über die Petitionsseite könnt Ihr ab jetzt bis 15.4.25 geben.
***
ZUM VORSCHLAG der STADT & UNSEREN ANMERKUNGEN:
1* Der Radweg gegen die Einbahn wird auf der SÜDSEITE durchgehend durch die Gerhart-Hauptmannstraße (GHS) geführt und auf die gesamte Breite lila markiert – am Ost- und Westende der GHS bleibt die rote Markierung – damit wird die Mehrfachnutzung/Konfliktzone gekennzeichnet.
Die lila Markierung wird zukünftig in der gesamten Stadt für Radwegmarkierungen eingesetzt
(Bsp. Herrengasse). Durch die farbige Markierung ist der Radweg für alle Verkehrsteilnehmer*Innen gut ersichtlich – Radfahrer*Innen fahren viel sicherer gegen die Einbahn, Autofahrer*Innen haben bessere Sicht aufgrund der klaren Radweg-/Straßen-/Parklösung und der farbige Radweg trägt auch zur visuellen Entschleunigung bei.
Wir vom Petitionsteam unterstützen diese Lösung.
2* Die Parkplätze werden auf die Nordseite der GHS verlegt,
damit die durchgehende Führung des Radweges überhaupt möglich wird – die Anzahl der Parkplätze bleibt lt. Plan hier erhalten.
Dieser Lösung werden wir vom Petitionsteam zustimmen.
Wir sind uns bewusst, dass die - vormals durch eine Petition der Anrainer*Innen umgesetzte -Versetzung der Parkplätze damit verändert wird - dieser Kompromiss scheint uns durch die „visuelle Bremse“ der Radwegmarkierung und durch die Anbringung von 2 permanenten Geschwindigkeitsanzeigern die bestmögliche Lösung zu sein.
3* Die Stadt wird wechselnde Geschwindigkeitsanzeiger in unregelmäßigen Abständen
zur Verfügung stellen.
Diese Lösung begrüßen wir, werden die Stadträtin jedoch ersuchen, zwei zusätzliche Daueranzeiger im Ostteil der GHS und in der Höhe der Wolkensteingasse einzurichten, damit die „neue Gerade“ Richtung Westen eine zusätzliche Bremsung erfährt, da die versetzten Parkplätze als Bremse ja wegfallen.
4* Wir haben auch nachgefragt in Punkto Geschwindigkeitskontrollen durch die Bundespolizei:
Hier kann die Stadt nur um Kontrollen ersuchen, da die Innsbrucker Polizei dem Bund und somit dem Innenministerium unterstellt ist. Momentan hat auch die Innsbrucker Polizei mit Personalmangel zu kämpfen und es gibt viele Anfragen für Geschwindigkeitsüberwachungen von Seiten der Bürger*Innen in der Stadt.
Herr Poller hat zugesagt, dass er mit Umsetzung der neuen Lösung in der GHS bei der Polizei um Radarkontrollen ersuchen wird – es braucht auch unsere Nachfragen als Bürger*Innen – wir vom Petitionsteam werden uns auf jeden Fall bei der BuPol melden.
Das könnt Ihr auch: Kontakt…………
5* Durch die klare Führung des Radweges fällt auch der Scooterverkehr Richtung Osten auf den Gehsteigen weg und trägt somit zur Sicherheit wesentlich bei.**
6* Die schrägen Parkplätze (sichtbar am Foto links) am Ostende der GHS sollen von Osten her einfahrbar gemacht werden, um mehr Sicherheit bei der Ein- und Ausfahrt für ALLE Verkehrsteilnehmer*Innen zu gewährleisten.
Wir freuen uns, von Euch zu lesen & Euch zu treffen!
Mit besten Grüßen
Elisabeth Jürschik & Ilse Kirchebner
von
Gerhart-Hauptmann KANN
**Die Stadt arbeitet derzeit auch im Stadtteil Amras an der Erhebung des Bedarfs für Scooterparkplätze. Der Pilotversuch in Wilten war erfolgreich und die Entlastung durch ausgewiesene Scooter-Parkplätze ist deutlich spürbar.
Am 15.6.2023 war es dann endlich soweit: die Radwegmarkierung gegen die Einbahn in der Gerhart-Hauptmannstraße wurde von 2 Bediensteten der Stadt aufgetragen.
Wir freuen uns über
* verbesserte Markierung des Radweges im Großteil der Straße, z. T. in intensivem ROT
* eine sichere Ausfahrtsschneise für Radelnde aus der Gerhart-Hauptmannstraße in die Geyrstraße
(Insel und Markierung)
* einen neuen Zebrastreifen an derselben Kreuzung
Ein neues Verkehrskonzept für die Beruhigung der GHS, Geyrstr. und Philippine-Welserstraße haben wir in verschiedensten Treffen angeregt; die Bediensteten im Bereich Verkehr hatten dazu schon einige super Ideen - dies wurde aber leider noch nicht von den gewählten Vertreter*Innen im Gemeinderat umgesetzt.
Zahlreiche Gespräche und Mails, Kontaktaufnahmen in der Nachbarschaft, Telefonate und Diskussion mit gewählten Politiker*Innen und Mitarbeiter*Innen der Stadt Innsbruck reicher, beenden wir nun unsere INITIATIVE "GERHART HAUPTMANN KANN" und bedanken uns besonders bei Ihnen als Petitionsunterstützende; unser DANK geht selbstverständlich auch an alle, die sich konstruktiv für die Anliegen unserer Nachbarschaft eingesetzt haben.
Wir wünschen Ihnen einen schönen Sommer und wünschen Ihnen alles Gute!
Das "GERHART HAUPTMANN KANN" TEAM
Ilse Kirchebner
Brigitte Schwab
Elli Jürschik (Initiatorin)
* Der Dank für die neue Bepflanzung der Beete am Ostende der Gerhart-Hauptmannstraße geht an Andreas und Brigitte Schwab !!!
* Die nächste Petition ist schon am Laufen: "Lebenswertes Amras - für maßvollen Neubau - gegen maßlose Verkehrsbelastung", H. Jabinger
Wir haben bei der Stadt nachgefragt, wie der Stand der Dinge ist und haben folgende Antwort am 26.7.22 von Stadträtin Uschi Schwarzl erhalten:
"Die Sache ist etwas kompliziert, aber ich versuche es:
..Es war immer geplant, dass beide Baustellen hintereinander stattfinden, somit direkt aneinander die nahtlose Übergabe zwischen beiden Baufirmen hat aber wegen Material- und Arbeitskräfteproblemen nicht funktioniert.
Die derzeit noch aktive Baufirma ist gerade in der Geyrstraße und arbeitet sich bis zu Hauptmannstr. vor und dann in Hauptmannstraße weiter.
Bis dahin müssen die alten Markierungen zwischenzeitlich ergänzend aufgebracht werden, weil in der ersten Baustellenphase ja nicht alle alten Markierungen entfernt werden mussten. Wenn auch die 2. Baufirma fertig ist, kommt die von uns gemeinsam geplante neue Markierung.
Also sie kommt jedenfalls – aber erst wenn alle Bauarbeiten fertig sind und die Witterung entsprechend passt.
LG und noch schönen Sommer
Uschi Schwarzl"
Alsdann .... möge die Markierung im Herbst - oder wann immer dann gelingen ;o)
Liebe UnterstützerInnen - liebe Interessierte an unserer Initiative!
Vergangenen Donnerstag, 20.1.2022 hatten das GHK Team ein Treffen mit Vbm. Anzengruber (1.v.r.) & seinem Büroleiter Herrn Dex (hinter der Kamera). Zustande gekommen ist das Treffen auf Initiative von
M. Gruber (3.v.l.), der ebenfalls (engagierter) Anrainer der GHS ist und den Kontakt vermitteln konnte. VIELEN DANK Martin für's Einklinken und Einbringen!!
Jetzt konnten wir uns einmal mit VertreterInnen aller Fraktionen des Innsbrucker Gemeinderates bezüglich der Anliegen unserer Initiative für die GHS (mit Blick auf das ganze Ortsgebiet Amras) treffen.
Wir hatten ca. 1,5 h für einen gemeinsamen LOKALAUGENSCHEIN und eine ausgiebige Besprechung der aktuellen Lage und auch einen Blick auf weitere Aspekte für die Stadtplanung in Amras.
Erfreuliches lässt sich berichten:
Herr Dex konnte uns versichern, dass seitens des Büro Vizebürgermeister Anzengruber folgende Punkte behandelt bzw. angestoßen werden.
o Kontrollschwerpunkt der Fahrtgeschwindigkeit mittels einem mobilen Radar
(kann Herr Vizebürgermeister veranlassen)
o Herr Vizebürgermeister wird mit Frau StR. Schwarzl über folgende Punkte sprechen:
Ø Die Installierung eines fixen Radargerätes
Ø Ob eine Zufahrt nur für Anrainer möglich ist bzw. wird unser Wunsch der Wohnstraße übermittelt
Ø Wie der Stand der von Frau Schwarzl angekündigten Verkehrszählung ist bzw.
ob diese stattgefunden hat
Ø Eine durchgehende Bodenmarkierung für RadfahrerInnen
(diese wird nach Baustellenende 2022 der 2. Bauphase der IKB angebracht)
Ø Eine langfristige Lösung für die Verkehrssituation in der DEZ-Region
Ø Die Installierung von 30er Verkehrstafeln am Ostende der Gerhard Hauptmann Straße
Ø Verengung der Ferdinand Koglerstraße zur Geschwindigkeitsreduzierung prüfen
Herr Vizebürgermeister wird dazu mit Herrn Bürgermeister und Frau StR. Schwarzl über die
Möglichkeiten der optischen Abgrenzung zum EKZ sprechen
Wir haben auch die Möglichkeit einer intensiveren Markierung der 30er Zone für die Geyrstraße angesprochen und haben bei allen möglichen Umsetzungen auch das gesamte Ortsgebiet immer gut im Blick. Verständnis dafür war vorhanden - wir hoffen noch auf Umsetzung.
Wir danken allen Beteiligten dieses Meetings für die konstruktive Atmosphäre und den frischen unternehmerischen Wind!
Es grüßt herzlich das Gerhart-Hauptmann KANN Team
Elisabeth Jürschik
Brigitte Schwab
Ilse Kirchebner
Zu allererst: ALLES GUTE FÜR DAS NEUE JAHR 2 0 2 2!
...und dass wir den Neubeginns-Schwung für viele wundervolle
Projekte und Begegnungen nützen können.
Wir melden uns heute mit: Neuigkeiten und der Neujahrsbotschaft II, die da heißt: Geduld, Geduld, Geduld.
Die Baustelle in der GHS wurde vor Weihnachten ZWISCHEN fertig gestellt:
Ergebnis sind neue IKB Rohre im underground und - für uns PetitionsteilnehmerInnen:
eine Baumnische und ein neues Mini Inselchen mit Reflektoren zum "Abschirmen des Radweges" von der Straße im Kreuzungsbereich am Ostende der GHS.
Weitere Maßnahmen wurden noch nicht umgesetzt, da die IKB im Frühling 22 noch weitere Baumaßnahmen in der GHS und vermutlich auch in der Geyrstraße abzuwickeln hat.
Wir sind gerade in regem Kontakt mit Fahrradkoordinationsstelle und Verkehrsrechtsabteilung
um zumindest eine Zwischenlösung (mobile Radwegmarkierung und die Geschwindigkeitskontrollanzeige für die GHS) zu erwirken. Leider malen die Mühlen langsam - lt. Uschi Schwarzl sei für die "große" Umsetzung nach der Baustelle alles klar - derweil wir im Alltag viel Durchzugsverkehr und erhöhtes Tempo beobachten und wenig Konkretes umgesetzt wird. Bis jetzt ist es auch unseres Wissens gut gegangen - uff!
Eine zusätzliche Markierung mit 30er Schildern ist rechtlich nicht möglich, da die 30er Zone nur an den Einfahrten mit Schildern markiert wird.
Erfreulich für mich persönlich (E. Jürschik): als Radfahrerin erlebe ich viele umsichtige AutofahrerInnen in der GHS und freundliche Begegnungen in beide Richtungen - ich hoffe, Ihnen geht es ebenso.
Und so bleiben wir weiterhin dran und spinnen einstweilen Geduldsfäden und hoffen auf Glückssträhnen für die alsbaldige Umsetzung!
Mit besten Grüßen
Ihr Gerhart-Hauptmann KANN Team
mit Elisabeth Jürschik, Ilse Kirchebner und Brigitte Schwab
Im Herbst waren ja die Neumarkierung und Errichtung der Insel mit Fußgängerübergang am Osr
Tendenz der GHS geplant.
Wir haben bei der Rad-Fuß-Koordination der Stadt Innsbruck nachgefragt, was denn der aktuelle Stand der Dinge ist.
Herr Schoder schreibt uns Folgendes:
Durch Zusatzarbeiten hat sich der Bauzeitplan nach hinten verschoben und nach derzeitigem Stand starten die eigentlichen Bauarbeiten in der G-H-Str erst in 3-4 Wochen. Dann wird das Radfahren gegen die Einbahn nicht mehr möglich sein.
In ca. einem Monat entscheidet sich, ob die Arbeiten wie geplant mit Dezember 2021 (Bescheid geht bis 19.12.21) abgeschlossen werden können, im worst case braucht es auch noch Arbeiten an der Wasserleitung im nächsten Jahr.
Wann wir die neue Markierung aufbringen, hängt von den Arbeiten der IKB ab bzw. von den Temperaturen. Den Kreuzungsumbau werden wir entsprechend dem Baufortschritt eintakten.
Freundliche Grüße
Christian Schoder
Wir bleiben dran und üben uns in Geduld!
Vielleicht geht sich ja noch eine Verbesserung der Maßnahmen aus!???
Mit herzlichen Grüßen an Sie alle
Elisabeth Jürschik
Ilse Kirchebner
Brigitte Schwab
