20.12.2021, 14:15
"evtl." bei Deine Stimmer weggelassen!
Webpage der Projektbetreiber samt Namen hinzugefügt
Ergänzung zur Projektentwicklung Gablitz 2017 Info aus der Wegpage der Gemeidne Gablitz!
Neue Begründung:
Die letzte Grünfläche im Zentrum von Gablitz soll bebaut werden.
Die jetzt präsentierten Pläne sehen eine massive Bebauung mit Tiefgaragen vor! Das wird für zusätzliches starkes Verkehrsaufkommen bis rd. 700 Kfz/Tag sorgen!
Geplant war eine moderne Veranstaltungs- und Mehrzweckhalle.
Stattdessen will die Gemeinde künftig dort einen Saal für Gemeinderatssitzungen anmieten! Räume in dem geplanten Ausmaß hat Gablitz bereits ausreichend mit der Glashalle und dem Bauhof. Eine Kostenbelastung des Gemeindebudget ist damit auf Jahrzehnte vorprogrammiert!
Die Rede war von Infrastruktur für uns Gablitzer wie Kindergarten, Vereinsräume und Gastronomie
Weder Kindergarten noch Vereinsräume sind in der Planung vorgesehen! Gablitz benötigt wirklich dringend eine Erweiterung für Volksschule und Hort. Bildung und Platz für die Nahversorgung von Gablitz!
Aktuellen Bautätigkeit Wohnhausanlage Höbersbach und vis a vis Glashalle sorgen bereist für neuen Zuzug und sind somit höheren Schülerzahlen verbunden.
Gesprochen wurde von 60 bis 80 Wohnungen.
Realisieren will der Bürgermeister von Gablitz nun 136 Wohnungen und 120 Zimmer für das Altenheim
Zum Vergleich: Die Wohnhausanlage an der Hauersteigstraße umfasst 30 Wohnungen in 5 Gebäuden!
Wie viele zusätzliche Wohnungen kann/muss die Gablitzer Kläranlage noch verarbeiten? Eine Überlastung ist zu erwarten bzw. der Anschluss an das Kanalsystem von Wien mit horrenden Kosten verbunden!
Zugesagt wurde ein durchdachtes Verkehrskonzept.
Laut Prognose der Planer werden 110 Autos/Stunde durch das Nadelöhr bei der Apotheke über die Hauptstraße rollen und sich an der Kreuzung zur Linzerstraße stauen. Das bedeutet im Schnitt alle 30 Sekunden ein Fahrzeug. Man muss kein Hellseher sein, um zu ahnen, dass in der Früh die gesamte Hauptstraße noch mehr im Verkehrsstau versinken wird. Wie soll der Gegenverkehr im Bereich des „Nadelöhrs alte Konditorei“ durchkommen?
Wir könnten dem Gemeinderat unser Protest gemeinsam darlegen und Alternativen aufzeigen. Am Mo. 20.12. um 19:00 wird das Projekt nochmals als online-Konferenz präsentiert. Nimm teil und informiere Dich. Stelle Fragen oder drücke Deinen Protest aus. https://us02web.zoom.us/j/86007288604
Unterschreiben Sie noch heute diese Petition!
Aktuelles sowie die Projektentwicklung des Dorfzentrums Gablitz ist nachzulesen unter:
www.gemeinsam-gablitz.at = webpage der KIBB Immobilien, die Österreichischen Bundesforste und die Kongregation der Schwestern vom Göttlichen Erlöser
www.noen.at/purkersdorf
Alles zur örtlichen Projektentwicklung der Stadtgem. Gablitz, das über 2 Jahre gelaufen ist und im Mai 2017 präsentiert wurde, lesen Sie hier:
www.gablitz.at/Unsere_Gemeinde/Oertliches_Entwicklungskonzept
Zitate aus dem Örtliches Entwicklungskonzept der Marktgemeinde Gablitz, Knollconsult September 2017
2.2.3.4 Bodenbündnis Die Marktgemeinde Gablitz ist Teil des Bodenbündnisses Österreich seit dem 10.12.2009. Es handelt sich dabei um einen Zusammenschluss von Städten und Gemeinden in Europa, mit dem gemeinsamen Ziel, sich aktiv für einen nachhaltigen Umgang mit Böden einzusetzen. Durch den Beitritt und auf Grundlage des gemeinsamen Manifestes hat sich auch die Marktgemeinde Gablitz dazu verpflichtet, auf lokaler Ebene entschlossenes Handeln im Bewusstsein der globalen Mitverantwortung zu zeigen. Das Manifest beinhaltet als übergeordnetes Ziel den nachhaltigen Umgang „mit allen Arten von Böden zur Erhaltung und Förderung aller Bodenfunktionen sowie der Bodenressourcen und des Natur- und Kulturerbes für die jetzigen und zukünftigen Generationen sowie die sozial gerechte Boden- und Landnutzung“ 7 .
7 www.bodenbuendnis.org/organisation/manifest/; abgerufen am 10.09.2013
„Eine besondere Konfliktsituation ergibt sich daraus, dass aus Gründen der besseren Anbindung an den Öffentlichen Verkehr die Nachverdichtung mit kompakteren Wohnformen trotzdem entlang der B1 erfolgen soll.“ (Seite 50)
„Keine Erhöhung des Verkehrsaufkommens im niederrangigen Straßennetz“ (Seite 51)
Zitate Ende!
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 66