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La petizione è indirizzata a: Landesregierung Südtirol
Sehr geehrte Landesregierung,
wir, die Unterzeichnenden dieser Petition, fordern einen sofortigen und beschleunigten Ausbau der Bahnlinie Meran-Bozen. Der geplante Ausbau mit einem zweiten Gleis und der Optimierung der Trasse ist von entscheidender Bedeutung für die Zukunft unseres Landes.
Aktuelle Situation:
- Derzeit besteht die Bahnlinie Meran-Bozen aus nur einem Gleis, was zu häufigen Verspätungen und einer ineffizienten Verbindung führt.
- Die planmäßige Fahrzeit beträgt 44 Minuten, in der Realität sind es oft 50 Minuten oder mehr für eine Strecke von ca. 30 Kilometern.
- Die Landesregierung plant den Ausbau erst im Jahr 2037 abzuschließen, wobei allein die Bauzeit auf fünf Jahre veranschlagt wird.
- Mit einem Abschluss der Arbeiten ist in Anbetracht der aktuellen Bemühungen der Landesregierung wohl nicht vor dem Jahr 2040 zu rechnen.
- Die Planungen für den Ausbau haben bereits im Jahr 2015 begonnen.
Unsere Forderungen:
- Beschleunigung des Ausbaus: Wir fordern eine deutliche Verkürzung des Zeitplans. Beispiele wie die kürzliche Generalsanierung der 70 km langen Strecke der Riedbahn (Mannheim) in nur fünf Monaten zeigen, dass ein schnellerer Ausbau möglich ist.
- Zweigleisiger Ausbau und Trassenoptimierung: Um die Fahrzeit auf 26 Minuten zu reduzieren und die Effizienz zu steigern, sind ein zweites Gleis und eine optimierte Trasse unerlässlich.
- Transparenz und Effizienz: Wir fordern eine transparente Planung und eine effiziente Umsetzung des Projekts, um unnötige Verzögerungen zu vermeiden.
Motivazioni:
Warum dieser Ausbau so wichtig ist:
- Verbesserte Mobilität: Mehr als 200.000 Menschen, annährend die Hälfte der Bevölkerung Südtirols, würden von einem schnelleren und effizienteren Bahnverkehr profitieren.
- Umweltfreundlichkeit: Ein attraktiverer Bahnverkehr reduziert den Autoverkehr (der bspw. durch Pendler und Touristen verursacht wird) und trägt zum Umweltschutz bei.
- Wirtschaftliche Vorteile: Eine verbesserte Infrastruktur stärkt die Wirtschaft, indem das Pendeln zwischen Bozen und Meran für Arbeitnehmer/Innen attraktiver wird.
- Bürgerwille: Umfragen zeigen, dass 79 % der Bevölkerung den Ausbau der Bahnlinie befürworten. Auch drei Viertel der Autofahrer/Innen.
Wir appellieren an die Landesregierung, den Ausbau der Bahnlinie Meran-Bozen mit höchster Priorität zu behandeln und die notwendigen Maßnahmen für eine schnelle und effiziente Umsetzung zu ergreifen.
Mit freundlichen Grüßen,
die Unterzeichnenden.
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Dati della petizione
Avviata la petizione:
27/02/2025
La petizione termina:
26/08/2025
Regione:
Provincia autonoma di Bolzano
Categorie:
Trasporti
Novità
-
Änderungen an der Petition
il 28/02/2025
Dibattito
Bahnstrecke ausbauen ist mehr als ok... Aber den einzigen Bahnhof,der in einem Ortzentrum liegt:Terlan verlegen ust wohl ein Schildbürgerstreich! Die Terlaner haben alles Recht, sich dagegen auszusprechen... Alle anderen Bahnhöfe sind weit von einem Ortszentrum entfernt und daher ineffizient für eine " Stadtmetro "
Das Argument dieser Petition, die Fahrzeit mit einer zweispurigen Trasse auf 26 Minuten reduzieren zu können unterschlägt die Information, dass diese Fahrzeit nur für Direktzüge von Meran nach Bozen gelten würde, also ohne Halt in den Bahnhöfen entlang des Etschtals. Von dieser Zeiteinsparung haben die Bürger zwischen Bozen und Meran gar nichts.
Perché le persone firmano
Weil die Züge über den Tag unpünktlicher werden und man dann die Anschlüsse nicht schaft. Weil man von Tisens, Nals meisten nicht gut an die Bahn angeschlossen ist
Ich pendle mindestens 3x wöchentlich nach Bozen und fahre aufgrund der derzeitigen Verbindung immer mit dem Auto bis nach Terlan um einen höheren Stundentakt an Öffis nutzen zu können. Der Ausbau der Linie ist dringend nötig und damit könnte ich rein öffenlich nach Bozen gelangen ohne größeren Zeitverlust. Zudem erlebe ich wie beschrieben auch immer Verspätungen vor allem aufgrund der Wartezeiten in Sigmundskron.
Es kann nicht sein, dass man mit dem Auto so viel schneller Bozen erreichen kann, obwohl dies mit dem Zug auch möglich wäre, wenn es eine zweite Schiene gäbe.
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