2024. 11. 21. 7:43

Kérjük aki segíteni szerente, ossza meg a petíció linkjét az érintett környéken lakó ismerőseivel emailben / facebook-on:

tinyurl.com/csillaghegy

FONTOS: Ha kapott sárga/fekete szórólapot az Önkormányzattól, ott is fontos hogy jelezze, hogy NEM támogatja a koncepciót (a szórólap jobb felső sarkában van egy kód, amit ha nem ad meg, érvénytelennek tekintik szavazatát).


Az új petíció leírása:

***FONTOS: Ha kapott sárga/fekete szórólapot az Önkormányzattól, ott is fontos hogy jelezze, hogy NEM támogatja a koncepciót (a szórólap jobb felső sarkában van egy kód, amit ha nem ad meg, érvénytelennek tekintik szavazatát). ***

Alulírottak, mint érintettek megismerve a „Gyerekbarát Csillaghegy” tervezői munkának eredményét, azt teljes egészében elutasítjuk, és nem járulunk hozzá a gépkocsival történő közlekedés ellehetetlenítéséhez!

Aláírásunkkal tanúsítjuk, hogy álláspontunk szerint a bemutatott koncepció alkalmatlan a tárgyalásra.

A tervezet példa nélküli a kerületben, és velünk, kerületi lakosokkal akarná megfizettetni a lakókörnyezetünk közlekedésének tönkretételét.

VéleményemVéleményünk szerint a hibás koncepció alapfeltevései a jelenlegi helyzetet rosszul ábrázolják.

Ez a tervezet valójában nem támogatná a gyermekeket, mivel a kisebb gyermekek, illetve akik nem a közvetlen közelbe járnak iskolába gyakran szüleik, rokonaik szállítják gépkocsival iskolába, szakkörökre. Illetve nem támogatná a mozgáskorlátozottakat sem, mivel általában az idősebb mozgáskorlátozottak kis részben saját, nagyobb részben segítő családtag általi, gépkocsival történő szállításra szorulnak.

A koncepció két legkárosabb hatása lenne, hogy a meglévő, a kerületi lakosok pénzéből az elmúlt 20 évben folyamatosan épült, felújított, leaszfaltozott utcák közlekedését ellehetetlenítené. Illetve, hogy a lényegesen kisebb számú támogató, és a lényegesen nagyobb számosságú elutasító véleményt megfogalmazó lakosokat egymásra haragítaná, és folyamatos konfliktusok forrása lenne.

A későbbiekben (esetlegesen) növekvő külső forgalom elkerülése érdekében javasoljuk lakó­pihenő övezeti táblák, esetlegesen további forgalomlassító küszöbök, és egy-két fontosabb helyen kamerák elhelyezését. Illetve javasoljuk a probléma eredendő okának orvosolását, a Pünkösdfürdő utca / 11-es főút kereszteződésének rendbetételét (pl.: körforgalom bevezetésével). Ezen javaslatok nem lehetetlenítik el, nem teszik tönkre a közlekedést, a mentő, tűzoltó, rendőr, orvos, állatorvos stb. számára nem teszik reménytelenné a csillaghegyi lakóterületek elérését, ezáltal az ott élők esetleges segítését, nem okoznak (akár súlyos következményekkel járó) késedelmet a lakóhelyek elérésében.

Mint tudvalevő, hogy a Budapest Főváros III. kerületi Önkormányzat költségvetése jelenleg is nagyon feszes, továbbá az önkormányzati bevételekből a 2025. évre vonatkozó (inflációs hatásból adódó) bevételnövekedések várhatóan elvonásra kerülnek. Ezért is inkább arra kérjük az Önkormányzatot, hogy a kerületi, azon belül az érintett lakosok, lakóközösségek számára egyhangúlag szimpatikus terveket valósítsanak meg.

2024. 11. 20. 19:01

Kérjük aki segíteni szerente, ossza meg a petíció linkjét az érintett környéken lakó ismerőseivel emailben / facebook-on:

tinyurl.com/csillaghegy

FONTOS: Ha kapott sárga/fekete szórólapot az Önkormányzattól, ott is fontos hogy jelezze, hogy NEM támogatja a koncepciót (a szórólap jobb felső sarkában van egy kód, amit ha nem ad meg, érvénytelennek tekintik szavazatát).


Az új petíció leírása:

***FONTOS: Ha kapott sárga/fekete szórólapot az Önkormányzattól, ott is fontos hogy jelezze, hogy NEM támogatja a koncepciót (a szórólap jobb felső sarkában van egy kód, amit ha nem ad meg, érvénytelennek tekintik szavazatát). ***

Alulírottak, mint érintettek megismerve a „Gyerekbarát Csillaghegy” tervezői munkának eredményét, azt teljes egészében elutasítjuk, és nem járulunk hozzá a gépkocsival történő közlekedés ellehetetlenítéséhez!

Aláírásunkkal tanúsítjuk, hogy álláspontunk szerint a bemutatott koncepció alkalmatlan a tárgyalásra.

A tervezet példa nélküli a kerületben, és velünk, kerületi lakosokkal akarná megfizettetni a lakókörnyezetünk közlekedésének tönkretételét.

Véleményem szerint a hibás koncepció alapfeltevései a jelenlegi helyzetet rosszul ábrázolják.

Ez a tervezet valójában nem támogatná a gyermekeket, mivel a kisebb gyermekek, illetve akik nem a közvetlen közelbe járnak iskolába gyakran szüleik, rokonaik szállítják gépkocsival iskolába, szakkörökre. Illetve nem támogatná a mozgáskorlátozottakat sem, mivel általában az idősebb mozgáskorlátozottak kis részben saját, nagyobb részben segítő családtag általi, gépkocsival történő szállításra szorulnak.

A koncepció két legkárosabb hatása lenne, hogy a meglévő, a kerületi lakosok pénzéből az elmúlt 20 évben folyamatosan épült, felújított, leaszfaltozott utcák közlekedését ellehetetlenítené. Illetve, hogy a lényegesen kisebb számú támogató, és a lényegesen nagyobb számosságú elutasító véleményt megfogalmazó lakosokat egymásra haragítaná, és folyamatos konfliktusok forrása lenne.

A későbbiekben (esetlegesen) növekvő külső forgalom elkerülése érdekében javasoljuk lakó­pihenő övezeti táblák, esetlegesen további forgalomlassító küszöbök, és egy-két fontosabb helyen kamerák elhelyezését. Illetve javasoljuk a probléma eredendő okának orvosolását, a Pünkösdfürdő utcaPünkösdfürdő utca / 11-es főút kereszteződésének rendbetételét (pl.: körforgalom bevezetésével). Ezen javaslatok nem lehetetlenítik el, nem teszik tönkre a közlekedést, a mentő, tűzoltó, rendőr, orvos, állatorvos stb. számára nem teszik reménytelenné a csillaghegyi lakóterületek elérését, ezáltal az ott élők esetleges segítését, nem okoznak (akár súlyos következményekkel járó) késedelmet a lakóhelyek elérésében.

Mint tudvalevő, hogy a Budapest Főváros III. kerületi Önkormányzat költségvetése jelenleg is nagyon feszes, továbbá az önkormányzati bevételekből a 2025. évre vonatkozó (inflációs hatásból adódó) bevételnövekedések várhatóan elvonásra kerülnek. Ezért is inkább arra kérjük az Önkormányzatot, hogy a kerületi, azon belül az érintett lakosok, lakóközösségek számára egyhangúlag szimpatikus terveket valósítsanak meg.

A Tervezet zsákutcává alakítaná a következő utcákat:Ármány utca, Bajtárs utca, Bercsényi utca, Gyula utca, Hold utca, Nap utca, Szekerce utcaÁrpád utca, Czuczor utca, Fodros utca, Hunyadi utca, Igló utca, József Attila utca, Toldi utcailletve egysávossá alakítaná a Mátyás király utat (kétirányú forgalom egymással szemben haladna)ezáltal adott lakóterületekről csak egyetlen be- illetve egyetlen kivezető útvonalat hagyva a helyi lakosoknak a város fele.

A tervezet eredeti célja az átmenő forgalom csökkentése lenne, de a gyakorlatban ezzel egyidejűleg a helyi lakosok és hozzátartozóik, ismerőseik közlekedését és életminőségét tenné tönkre, és a nehezen megközelíthető ingatlanok értékét csökkentené, illetve számos viszályt keltene az itt lakók között.

A szóban forgó tervezetet itt tekinthető meg:https://varosmobilitas.hu/csillaghegy-blog/koncepcio-veglegesitese

Habár elméletben lehetséges lenne egy-egy megmaradó útszakaszon megközelíteni a lakóhelyünket, ha bármi történik ezeken az útszakaszokon (pl: építkezés, szemétszállítás, rakodás, útjavítás, baleset, árvíz, stb.), a ki-bejutás teljesen ellehetetlenedik.

Ez a jelenség a fent felsorolt leendő zsákutcákon kívül számos környező utcát is érintene, ahol csak egyetlen ki-bejutási útvonal maradna a város fele (pl: Ásó utca, Csaba utca, Mária utca, Hasáb köz, Palló köz, stb.)

Ha valaki Csillaghegy egy másik részére szeretne autóval eljutni (családtagjához, rokonához, boltba, stb.) akkor csak teljes Csillaghegyet megkerülve a Pünkösdfürdő utcai vagy Királyok útjai forgalmas csomópontokon keresztül tehetné meg.

A kialakított zsákutcákból nagyobb gépjárművek (pl: szemétszállítás, mentő, futár, idős és gyermekszállítás) csak tolatva tudnának kijutni. A főutakra való kijutás nem lenne lámpával vagy más módon támogatva, így ezeken a pontokon nagyobb várakozási időkre lehetne számítani.

A megmaradó áthaladó útszakaszok (Bivalyos, Napfény, Margó, Szent István, Iszap, Széchényi, Akácfa, Völgy és részben az Árpád, Sinkovics Imre, Gyula, Bajtárs utcák) forgalma várhatóan jelentősen megnőne és itt fokozott dugók, zaj és légszennyezés lenne várható. Ez már akkor is jelentkezne, ha egy adott útszakasz nem záródik el, csupán a parkóló autók / utca szűkössége / főútra való lassú besorolási lehetőség miatt megnövekedne az itt álló / lassan haladó forgalom.

Ha ellenzi, hogy utcáját vagy a környező utcákat zsákutcává alakítsák, fontos, hogy jelezze véleményét és utasítsa el a teljes tervezetet, minden formában, a petíció aláírásával!

(Ha az online petíciónál nem szeretné, hogy neve nyilvánosan szerepeljen, az aláírásnál válassza a "nem"nem nyilvános"nyilvános" opciót)

Kérjük aki segíteni szerente, ossza meg a petíció linkjét az érintett környéken lakó ismerőseivel emailben / facebook-on:https://tinyurl.com/csillaghegy

2024. 11. 20. 16:30

Ez egy megjegyzés az openPetition szerkesztőség csapatától:

A petíció ellentmondott 1.9 pont használati feltételeknek, és ezért szüneteltettem. Időközben a petíciót felülvizsgálták, az openPetition szerkesztősége újból ellenőrizte és feloldotta.

2024. 11. 20. 7:23

Szöveg pontosítása , linkek hozzáadása


Új határidő: 04.05.2025
Aláírások a változás időpontjában: 10

2024. 11. 20. 7:11

Szöveg pontosítása , linkek hozzáadása


Az új petíció leírása:

***FONTOS: Ha kapott sárga/fekete szórólapot az Önkormányzattól, ott is fontos hogy jelezze, hogy NEM támogatja a koncepciót (a szórólap jobb felső sarkában van egy kód, amit ha nem ad meg, érvénytelennek tekintik szavazatát). ***

Alulírottak, mint érintettek megismerve a „Gyerekbarát Csillaghegy” tervezői munkának eredményét, azt teljes egészében elutasítjuk, és nem járulunk hozzá a gépkocsival történő közlekedés ellehetetlenítéséhez!

Aláírásunkkal tanúsítjuk, hogy álláspontunk szerint a bemutatott koncepció alkalmatlan a tárgyalásra.

A tervezet példa nélküli a kerületben, és velünk, kerületi lakosokkal akarná megfizettetni a lakókörnyezetünk közlekedésének tönkretételét.

Az elhibázott koncepció alapfelvetései valótlanul ábrázolják a jelenlegi helyzetet.

Ez a tervezet valójában nem támogatná a gyermekeket, mivel a kisebb gyermekek, illetve akik nem a közvetlen közelbe járnak iskolába gyakran szüleik, rokonaik szállítják gépkocsival iskolába, szakkörökre. Illetve nem támogatná a mozgáskorlátozottakat sem, mivel általában az idősebb mozgáskorlátozottak kis részben saját, nagyobb részben segítő családtag általi, gépkocsival történő szállításra szorulnak.

A koncepció két legkárosabb hatása lenne, hogy a meglévő, a kerületi lakosok pénzéből az elmúlt 20 évben folyamatosan épült, felújított, leaszfaltozott utcák közlekedését ellehetetlenítené. Illetve, hogy a lényegesen kisebb számú támogató, és a lényegesen nagyobb számosságú elutasító véleményt megfogalmazó lakosokat egymásra haragítaná, és folyamatos konfliktusok forrása lenne.

A későbbiekben (esetlegesen) növekvő külső forgalom elkerülése érdekében javasoljuk lakó­pihenő övezeti táblák, esetlegesen további forgalomlassító küszöbök, és egy-két fontosabb helyen kamerák elhelyezését. Illetve javasoljuk a probléma eredendő okának orvosolását, a Pünkösdfürdő utca / 11-es főút kereszteződésének rendbetételét (pl.: körforgalom bevezetésével). Ezen javaslatok nem lehetetlenítik el, nem teszik tönkre a közlekedést, a mentő, tűzoltó, rendőr, orvos, állatorvos stb. számára nem teszik reménytelenné a csillaghegyi lakóterületek elérését, ezáltal az ott élők esetleges segítését, nem okoznak (akár súlyos következményekkel járó) késedelmet a lakóhelyek elérésében.

Mint tudvalevő, hogy a Budapest Főváros III. kerületi Önkormányzat költségvetése jelenleg is nagyon feszes, továbbá az önkormányzati bevételekből a 2025. évre vonatkozó (inflációs hatásból adódó) bevételnövekedések várhatóan elvonásra kerülnek. Ezért is inkább arra kérjük az Önkormányzatot, hogy a kerületi, azon belül az érintett lakosok, lakóközösségek számára egyhangúlag szimpatikus terveket valósítsanak meg.

A Tervezet zsákutcává alakítaná a következő utcákat:Ármány utca, Bajtárs utca, Bercsényi utca, Gyula utca, Hold utca, Nap utca, Szekerce utcaÁrpád utca, Czuczor utca, Fodros utca, Hunyadi utca, Igló utca, József Attila utca, Toldi utcailletve egysávossá alakítaná a Mátyás király utat (kétirányú forgalom egymással szemben haladna)ezáltal adott lakóterületekről csak egyetlen be- illetve egyetlen kivezető útvonalat hagyva a helyi lakosoknak a város fele.

A tervezet eredeti célja az átmenő forgalom csökkentése lenne, de a gyakorlatban ezzel egyidejűleg a helyi lakosok és hozzátartozóik, ismerőseik közlekedését és életminőségét tenné tönkre, és a nehezen megközelíthető ingatlanok értékét csökkentené, illetve számos viszályt keltene az itt lakók között.

A szóban forgó tervezetet itt tekinthető meg:https://varosmobilitas.hu/csillaghegy-blog/koncepcio-veglegesitese

Habár elméletben lehetséges lenne egy-egy megmaradó útszakaszon megközelíteni a lakóhelyünket, ha bármi történik ezeken az útszakaszokon (pl: építkezés, szemétszállítás, rakodás, útjavítás, baleset, árvíz, stb.), a ki-bejutás teljesen ellehetetlenedik.

Ez a jelenség a fent felsorolt leendő zsákutcákon kívül számos környező utcát is érintene, ahol csak egyetlen ki-bejutási útvonal maradna a város fele (pl: Ásó utca, Csaba utca, Mária utca, Hasáb köz, Palló köz, stb.)

Ha valaki Csillaghegy egy másik részére szeretne autóval eljutni (családtagjához, rokonához, boltba, stb.) akkor csak teljes Csillaghegyet megkerülve a Pünkösdfürdő utcai vagy Királyok útjai forgalmas csomópontokon keresztül tehetné meg.

A kialakított zsákutcákból nagyobb gépjárművek (pl: szemétszállítás, mentő, futár, idős és gyermekszállítás) csak tolatva tudnának kijutni. A főutakra való kijutás nem lenne lámpával vagy más módon támogatva, így ezeken a pontokon nagyobb várakozási időkre lehetne számítani.

A megmaradó áthaladó útszakaszok (Bivalyos, Napfény, Margó, Szent István, Iszap, Széchényi, Akácfa, Völgy és részben az Árpád, Sinkovics Imre, Gyula, Bajtárs utcák) forgalma várhatóan jelentősen megnőne és itt fokozott dugók, zaj és légszennyezés lenne várható. Ez már akkor is jelentkezne, ha egy adott útszakasz nem záródik el, csupán a parkóló autók / utca szűkössége / főútra való lassú besorolási lehetőség miatt megnövekedne az itt álló / lassan haladó forgalom.

Ha ellenzi, hogy utcáját vagy a környező utcákat zsákutcává alakítsák, fontos, hogy jelezze véleményét és utasítsa el a teljes tervezetet, minden formában, a petíció aláírásával!

(Az online petíció titkosítva kezeli adatait. Az adatok kizárólag a III. kerületi Önkormányzathoz való benyújtásra kerülnek felhasználásra, és a benyújtás után egyből törlésre kerülnek.Ha az online petíciónál nem szeretné, hogy neve nyilvánosan szerepeljen, az aláírásnál válassza a "nem nyilvános" opciót)