Wir stellen uns ausdrücklich gegen die von der Stadtregierung Kufstein geplante autofreie bzw. verkehrsberuhigte Innenstadt und der damit verbundenen Schaffung eines Gegenverkehrsbereichs vom Franz Josef Platz über Kreuzgasse, Pirmoser-, Praxmarer-, Schiller-, bis hin zur Maderspergerstrasse, da sich der Verkehr dadurch nicht verringert, sondern nur in die Wohngebiete verlagert wird!
Αιτιολόγηση
1. LÄRM UND ABGASE:
Bei diesen Strassen handelt es sich im Gegensatz zur Kinkstrasse fast ausschließlich um reine Wohngebiete. Es ist zu erwarten, dass deren Bewohner durch die Schaffung des Gegenverkehrsbereichs noch mehr Lärm und Abgasen ausgesetzt wären als bisher.
2. VERLUST VON LEBENSQUALITÄT:
Um diese Strassen gegenverkehrstauglich zu machen, müsste die Fahrbahn verbreitert werden: Radfahrwege, Parkplätze sowie Gehsteige müssten weichen, was für die Bevölkerung insgesamt einen Verlust an Lebensqualität bedeutet.
3. MASSIVE ZUNAHME DES VERKEHRS AUCH IN ANDEREN WOHNGEBIETEN:
Es ist zu erwarten, dass diese Strassen selbst nach einer Verbreiterung immer noch nicht ausreichend gegenverkehrstauglich wären und somit massive Staus entstünden, die einen ebenso massiven Ausweichverkehr in die umliegenden Wohngebiete zur Folge hätten.
4. FEHLENDE SOLIDARITÄT:
Es ist überhaupt nicht einzusehen, dass der gesamte innerstädtische Verkehr wenigen Strassen und deren Bewohnern zugemutet werden soll.
5. ZUSÄTZLICHE/UNNÖTIGE UMWELTBELASTUNG:
Durch die Verlängerung der Wegstrecke von über 200 Metern sind jedes Jahr Mehremissionen an Co2, Feinstaub, Stickstoffdioxid, usw. zu erwarten.
6. SCHLECHTERE ERREICHBARKEIT DER INNENSTADT:
Die Autofahrer müssten künftig außerhalb der Innenstadt parken, somit wären Postfiliale, Banken, Geschäfte, Restaurants, Schulen, Rathaus etc. schwieriger zu erreichen, was speziell für Menschen, die nicht mehr so mobil sind bzw. nicht in Kufstein wohnen und/oder auf das KFZ angewiesen sind, ein Problem darstellen würde.
7. FEHLENDER POSITIVER EFFEKT:
Der öffentliche Nahverkehr würde weiterhin (sogar in beide Richtungen) über den Oberen Stadtplatz rollen. Da dann alle paar Minuten ein Bus vorbeiführe, ist ein positiver Effekt durch diese „verkehrsberuhigte“ Zone sehr stark zu bezweifeln.
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Grafische Darstellung der geplanten Änderung des Verkehrsverlaufs
στον/-ην/-ο 29.04.2024Grafische Darstellung der von der Stadtregierung geplanten Änderung des Verkehrsverlaufs: Gelb dargestellt ist der geplante Gegenverkehrsbereich zwischen Franz Josef Platz und Maderspergerstrasse.
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Änderungen an der Petition
στον/-ην/-ο 27.04.2024
Συζήτηση
Der Gegenverkehrsbereich soll u.a. am Gymnasium Kufstein vorbei führen. Durch die Notwendige Entfernung aller Parkplätze würde es bei der Anlieferung und Abholung von Schülern zu Stoßzeiten am Morgen und Mittag zu erheblichen Staus kommen, die im schlimmsten Fall sogar den Verkehr durch die Stadt komplett lahmlegen könnten. Darüberhinaus müssten Radwege und teilweise auch Gehsteige für diese Maßnahme weichen, so dass Schüler auf dem Schulweg einem erhöhten Unfallrisiko ausgesetzt wären!
Ακόμα κανένα επιχείρημα κατά.
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Γιατί υπογράφουν οι άνθρωποι
Kufstein
Gegenverkehr auf den anderen Straßen ist unmöglich.
Kufstein
Busverbindung hat sich verschlechtert
Kufstein
Weil in Kufstein ohnehin schon ein verkehrstechnisches Chaos herrscht, dank Rückbauten von Straßen aber gleichzeitigem Ansiedeln von Fachmärkten etc.
Kufstein
Kompletter Schwachsinn,
nicht umsetzbar
Kufstein
Durch Praxmarerstraße fließt jetzt schon der meiste Verkehr in der Innenstadt und der würde zu lasten der Anrainer verdoppelt. Geschäfte, Post, Zufahrt TG Arkadenplatz. Alles verursacht hohe Kosten, verbunden mit Belastung der Anrainer. Verringerte Wohnqualität in den betr. Gebieten.Man muss nicht alles immer ändern, was jahrelang funktioniert hat. Siehe Gegenverkehr Marktgasse - ich beobachtete hier immer wieder Unfälle am Eck zum Durchgang.